Kazasız araç kullanırsanız, Almanya’da hasarsızlık indirimi alarak araç sigortanızdan tasarruf edersiniz. Bir yıl içinde herhangi bir hasara neden olmazsanız, bir sonraki yıl bir üst hasarsızlık sınıfına yerleştirilirsiniz ve daha düşük sigorta primleri ödersiniz.
Bu yazımızda, Almanya’da hasarsızlık sınıfı tanımını, araç sigortasının yüzdelerinin nasıl hesaplandığını ve hasarsızlık sınıfını nasıl temin edebileceğinizi anlatıyoruz.
Almanya’da hasarsızlık sınıfı
Almanya’da hasarsızlık sınıfı (SF sınıfı yani SF-Klassen), motorlu araç sigortasındaki hasarsız yıl sayısını gösterir. Her hasarsız takvim yılı ile daha yüksek bir hasarsızlık sınıfına yükseltilirsiniz. Hasarsızlık sınıfı ne kadar yüksekse, sigorta şirketiniz tarafından verilen hasarsızlık indirimi o kadar yüksek olur. İndirim oranına bağlı olarak ödenecek prim oranı da o kadar düşük olur.
Hasarsızlık indirimi hesaplama
Almanya’da hasarsızlık sınıfınızı hesaplamak istiyorsanız, kazasız yıllarınızdan bir yıl çıkarmanız yeterlidir. Bu genellikle size mevcut SF sınıfınızı verir. Örneğin, on yıldır sigortalıysanız, hiç kaza yapmadıysanız ve acemi bir sürücü olarak başladıysanız, hasarsızlık sınıfınız 9’dur.
Anlık hasarsızlık sınıfını öğrenme
Hasarsızlık sınıfınızı öğrenmek için son prim faturanıza bakmanız yeterlidir. Bu size şu anda hangi hasarsızlık sınıfında olduğunuzu söyleyecektir. Normalde prim oranınızı da orada bulabilirsiniz. Ek olarak, hasarsızlık sınıfınızı eski bir sigorta faturasına bakarak da öğrenebilirsiniz.
Örneğin, elinizde dört yıllık bir prim faturası varsa, SF sınıfınız dört yıl önce SF-15 olarak belirlenmişse ve bu zamana kadar hiç kaza yapmadıysanız hasarsızlık prim sınıfınız SF-19 olarak belirlenir.
Son olarak, Almanya’da hasarsızlık sınıfı detaylarınızla ilgili emin değilseniz, araç sigorta şirketinizi arayıp sormanız yeterlidir.
Türkiye’deki hasarsızlık indirimini Almanya’da kullanmak
Türkiye’deki trafik sigortası hasarsızlık indirimi resmi olarak Almanya’da tanınmıyor. Çünkü Almanya’da trafik kuralları, kaza riskleri ve tabii ki kaza sonucu oluşacak maaliyetler Türkiye’ye göre hayli farklı olduğu için Türkiye’deki geçmiş hasarsız yıllarınızı Almanya’daki çoğu şirket tanımayacaktır.
Vasistdas’ın Allianz Almanya ile işbirliği çerçevesinde Türkiye’deki hasarsızlık indirimini kanıtlamanız durumda Almanya’daki trafik sigortası teklifinde avantajlı bir SF sınıfına yerleştirilirsiniz ve sonraki yıllarda da bu indirim sınıfından devam ederseniz.
Ancak bu indirim sınıfı Türkiye’den Almanya’ya aktarıldığında bire bir olmayabilir, yani Türkiye’de 20 yıl hasarsızlığınız varsa Allianz Almanya’da aynı SF sınıfına yerleştirilemeyebilirsiniz.
"*" gerekli alanları gösterir
Hasarsızlık indirimi oranları
Almanya’da trafik sigortası için hasarsızlık indirim oranları sigorta şirketlerine göre değişiklik gösterebilmektedir. Yani bazı sigorta şirketleri, yıllar boyu hasarsız bir şekilde araç kullanmış bir sürücüye diğer şirketlere göre daha fazla indirim sağlar. Aşağıda, Allianz Sigorta’nın SF indirim sınıflarını örnek olarak görebilirsiniz.
| SF-Sınıfı | Gereklilik | Yaklaşık kazasızlık indirimi (Yüzde olarak) |
|---|---|---|
| SF 46 - 50 | 46 - 50 yıl kazasızlık | 83 % |
| SF 41 - 45 | 41 - 45 yıl kazasızlık | 82 % |
| SF 37 - 40 | 37 - 40 yıl kazasızlık | 81 % |
| SF 31 - 35/36 | 31 - 35/36 yıl kazasızlık | 80 % |
| SF 26 - 30 | 26 - 30 yıl kazasızlık | 75 % |
| SF 16 - 25 | 16 - 25 yıl kazasızlık | 65 - 70 % |
| SF 9 - 15 | 9 - 15 yıl kazasızlık | 55 - 60 % |
| SF 5 - 8 | 5 - 8 yıl kazasızlık | 45 - 50 % |
| SF 4 | 4 yıl kazasızlık | 40 % |
| SF 3 | 3 yıl kazasızlık | 30 % |
| SF 2 | 2 yıl kazasızlık | 15 % |
| SF 1 | 1 yıl kazasızlık | 0 % |
Normal hasarsızlık sınıflarına (SF-Klassen 1 – 50) ek olarak, bazı araç sürücüleri için (örneğin acemi sürücüler) özel sınıflar da vardır. Bu düşük SF sınıflarında, sigortacılar temel oran üzerinden yüzde 100 risk ek ücreti alırlar. Buna göre, özel SF sınıflarına sahip sürücüler daha yüksek primler öderler.
Gelin bu özel sınıflara da bir bakalım:
SF ½
Hasarsızlık sınıfı ½, bir binek araç ilk kez sigortalanacaksa ve henüz hiçbir hasarsızlık sınıfı varsayılamıyorsa temel olarak kullanılabilecek özel bir sınıftır. Örneğin, ehliyetinizi üç yıldır kullanıyorsanız, bu sınıfla başlayabilirsiniz. Sigorta şirketine bağlı olmakla birlikte, bu sınıfta yüzde 40’a kadar daha fazla prim ödersiniz.
SF S
SF1’den düşürüldükten sonra bu sınıfa geçersiniz. Sigorta şirketine bağlı olmakla birlikte, bu sınıfta yüzde 75’e kadar daha fazla prim ödersiniz.
SF 0
Bir binek aracı sigortalayan, ehliyetine üç yıldan az süredir sahip olan ve başka bir kombinasyondan özel bir sınıflandırma alamayan herkes hasarsızlık sınıfı 0 ile başlar. Sigorta şirketine bağlı olmakla birlikte, bu sınıfta yüzde 160’a kadar daha fazla prim ödersiniz.
SF M
En alt hasar sınıfı M sınıfıdır. Örneğin hasar görmüş araçları sınıflandırmak için kullanılır. Hasarsızlık primi sisteminde daha kötü bir sınıflandırma yoktur. Sigorta şirketine bağlı olmakla birlikte, bu sınıfta yüzde 180’e kadar daha fazla prim ödersiniz.
Hayatta bir amaç için yaşayabilmek çok önemli, hayata tutunmayı sağlıyor ve hayata anlam katıyor. Türkiye’de sosyal yapının baskısıyla bir yarış atı tadında yetiştirilmemizden dolayı, 30’lu yaşlarda büyük bir şirkette üst düzey yönetici olma hayaliyle ile yaşıyordum.
Almanya’ya 2010 yılında taşındım, hem kendime hem de hayallarime daha fazla zaman ayırabileceğimi farkettiğim ilk yıllarda, afalladım. Öncelik Türkiye’deki ekonomi lisans eğitimimi pekiştirmesi için Fransa’da işletme yüksek lisansı yaptım. Sonra da İngiltere’nin köylerinden birisine 6 aylık bir proje için gittiğim günlerde düşünmek için bol bol zamanım oldu. Yaş 40’a yaklaşırken, insanın hala “büyüyünce ne olmak istiyorum?” demesi, ne güzel.
Şimdiki amacım hobi olarak Vasistdas’ı destekleyerek Türkiye’den gelen göçmenlerin Almanya’da birbirleriyle sağlıklı bir iletişim kurmalarını sağlayarak Almanya’daki uyum süreçlerini hızlandırmak.
