Deutsche Bahn ocak ayında dakiklikte yine sınıfta kaldı

Gamze Nur Ergil

Yayın: 4 Şubat 2026

Okuma süresi: 2 dakika, 36 saniye

Paylaş:

Deutsche Bahn ocak ayına ilişkin dakiklik verileri ile bir kez daha sınıfta kaldı. Şirketin uzun mesafe trenlerinde zamanında varma oranında belirgin bir gerileme yaşandı. Ulusal demiryolu işletmesinin şehirlerarası ve uzun mesafe seferlerinin yalnızca yüzde 52,1’i ay boyunca planlanan zamanda varış noktasına ulaşabildi.

Deutsche Bahn ocak ayında kötü bir tablo çizdi

Süddeutsche Zeitung’un aktardığına göre, bu oran 2025’in son çeyreğinde görülen düşük performansla büyük ölçüde örtüşüyor. Ekim 2025’te yüzde 51,5 ile tarihi dip seviyeye inen dakiklik, büyük inşaatların durduğu kasım ve aralık aylarında kısmi bir toparlanma göstermiş; aralıkta uzun mesafe trenlerinin yüzde 61,7’si zamanında varmıştı. Ancak yeni yılın başlamasıyla birlikte bu iyileşme kalıcı olmadı.

Deutsche Bahn adına konuşan bir sözcü, ocak ayındaki gecikmelerin temel nedeninin olumsuz hava koşulları olduğunu vurgulayarak, “Ocak ayında Almanya’nın bazı bölgelerinde son 15 yılda görülenden daha fazla kar yağdı” dedi. Ayın ilk günlerinde Almanya’nın kuzeyini etkisi altına alan yoğun kar ve don, Hamburg, Hannover, Dresden ve Berlin arasındaki çok sayıda seferin günlerce iptal edilmesine yol açtı. Donmuş rayların yeniden kullanılabilir hale getirilmesi için yaklaşık 5.000 Deutsche Bahn çalışanı sahada görev yaptı.

2029 için hedef yüzde 70

Eylül ayında Deutsche Bahn’da CEO değişikliğine gidilirken, Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder (CDU) şirketin 2029 yılına kadar yüzde 70 dakiklik hedefi koyduğunu açıklamıştı. Bu oran, önceki federal hükümetin kısa vadede yüzde 80, uzun vadede ise yüzde 90 olarak belirlediği hedeflerin gerisinde kalıyor.

Yeni CEO Evelyn Palla ise yolcuları, somut bir iyileşme görülmeden önce koşulların daha da zorlaşabileceği konusunda uyardı. Gecikmelerin ana nedenlerinden biri olan Almanya’daki eski ve yıpranmış demiryolu altyapısı kapsamlı bir yenileme sürecinden geçiyor; bu da kısa vadede sefer performansını olumsuz etkiliyor. Yetkililere göre, demiryolu ağındaki şantiye sayısının 2026’da 26 binden 28 bine çıkması bekleniyor. Yolcuların dakiklik ve genel hizmet kalitesinde belirgin bir iyileşmeyi ise en erken 2027 yılında hissetmesi öngörülüyor.

Yaklaşan etkinlikler

Vasistdas Forum'a katılın

  • sanalpaket tarafından
    Merhaba Eskiden Siteden Maaş Hesaplamada Detaylı Hesaplama Çıkıyordu Artık O Kaldırılmış Başka Bir Website Varmı Önerebileceğiniz İşveren Maliyetlerinide Gösteren 1 gönderi - 1 katılımcı Konunun tamamını okuyun
  • finix tarafından
    Merhaba, Yaklaşık 3 yıldır Almanya’da yaşıyorum. Ehliyetimi henüz değiştirmedim (biliyorum, bunu çoktan halletmem gerekiyordu ama maalesef yapmadım). Diyelim ki bir araç satın aldım ve gerekli tüm belgeleri de aldım. Bu araçla, geçerli ehliyeti olan biri aracı kullanarak beni Türkiye sınır […]
  • Julide_Irgin_Bekiz tarafından
    §24a (25f) Vizesinde 10 Ay Gecikme ve Dosya Karışıklığı - Mahnung/Avukat Gerekli mi? Merhaba, §24a BeschV (Profesyonel Sürücü) vize sürecimizde 10 ayı geride bıraktık ve çıkmaza girdik. Görüşlerinize ihtiyacımız var: Sürecin Özeti: Başvuru: 29.08.2025 (İstanbul iDATA - Aile dahil). Dosyada […]
  • burakttas tarafından
    Herkese selam, ben 15 yıllık klima teknisyeniyim. Almanya’a göç etmek istiyorum. Denklik için tüm evraklarımı topladım ve yeminli almanca tercüme ettim. Bu konuda ya da iş bulma konusunda destek ve önerilerinizi bekliyorum. 3 gönderi - 3 katılımcı Konunun tamamını okuyun
  • Orhan tarafından
    Merhaba dostlar, Ankara konsolosluğu üzerinden yaptığım aile bileşimi vizesi başvurusu hiçbir sebep gösterilmeden iptal edildi. Yaklaşık 13 aydır randevu gün atamasını bekliyordum. Geçen gün adam olmuş mu diye sisteme girip kontrol ettiğimde iptal edildiğini gördüm ve şoka uğradım. Hiçbir sebep […]